Con
una votación contundente, el proyecto que declara de interés público el sistema
ferroviario obtuvo la media sanción de la cámara baja durante la sesión del día
de ayer, la primera de este periodo ordinario.
El
debate comenzó pasado el mediodía y se extendió hasta horas de la madrugada con
un tratamiento extenso. El mismo obtuvo, pasada la medianoche, 223 votos
positivos, lo que representa el 91 por ciento del cuerpo legislativo, compuesto
por 257 diputados nacionales. Contrario a lo que venía sucediendo en sesiones
anteriores, la propuesta del Poder Ejecutivo conto con el acompañamiento de la
oposición. Partidos como la UCR, el Frente Renovador, el Pro, el Partido
Socialista, la Coalición Cívica-ARI, el adolfista Compromiso Federal y Suma+ de
Martín Lousteau, el moyanista Cultura, Educación y Trabajo, y casi todos los
bloques contando al Frente Para Victoria y aliados, adhirieron. 7 fueron
abstenciones y el resto ausencias.
El proyecto del PEN crea la nueva Ferrocarriles Argentinos que
unificará la gestión estratégica y diaria del transporte de pasajeros y carga. Una
decisión que el santacruceño Mario Metaza, Diputado Nacional por el FPV
categorizó como “una oportunidad de recuperación histórica” y dedico sus
palabras a derribar mitos relacionados a las gestiones estatales dedicadas a la
inversión pública.
“Brevemente mencionaré –porque me toca de cerca en la Comisión de
Energía y Combustibles que presido‑ la renacionalización de los Yacimientos
Petrolíferos Fiscales, símbolo de una empresa nacional que sufrió el desguace
que provocó la privatización sostenida en las fuerzas del anti-progreso y de la
dependencia, fuerzas que cuando gobernaron recorrieron el camino de la
desindustrialización y el achicamiento del Estado”, manifestó Metaza.
Continuo afirmando que durante los años noventa “la muletilla era ‘achicar
el Estado es agrandar la Nación’. Con esa muletilla –macrista, diría yo,
actualizándolo- se buscó generar una crisis económica que permitiera a los
poderes concentrados descapitalizar al país, liquidar las empresas estatales y
entregarlas a los intereses imperialistas”.
Luego de hacer un repaso por hitos históricos que condujeron a la
privatización de empresas públicas tras gestiones liberales, el diputado
menciono que “reacondicionar la vida nacional es lo que este gobierno ha hecho
por la Argentina. Lo levantó Néstor Kirchner tras el hundimiento aliancista de
los 2000 y hoy Cristina nos da una mano solidaria para cristalizar el futuro”.
“Por convicción histórica, por mandato popular, se debe acompañar este proyecto
de ley y comenzar a transitar las vías de una Argentina inclusiva para todos y
todas”, finalizo Metaza.
